Мъжете гледат жените шофьори снизходително, се опитват да се закачат, нарязани, рог. Въпреки мъжките слухове, жените зад волана са по-внимателни, фокусирани и внимателни. Статистиката казва, че мъжкият шофьор става участник в инцидента по-често. Автомобилната застраховка става допълнителна гаранция на пътя. За жените основният проблем при застраховането е, че има много нюанси, в които трябва да разберете, за да получите допълнителна информация. Надеждна и подробна информация ви позволява да изберете застрахователната компания с по-голяма увереност.
Каско и CTP - Двата най-често срещани вида автомобилно застраховане. CTP е задължителна застраховка "Гражданска отговорност". И Каско (произлизащ от испанското каско - развалина, случай) - пълно или частично застраховане на автомобила.
OSAGO е задължителна застраховка дори и за чужди граждани. В случай на вреда, причинена на трета страна при злополука, този вид застраховка ще покрие плащането. Размерът на обезщетението (лимитът е определен на 400 хиляди рубли) се определя от условията на застрахователния договор, плащането се извършва от застрахователната компания. В някои случаи компенсацията не се изплаща, всички изключения се посочват отделно в условията на застраховката, те определено трябва да бъдат проучени. Разходите за застраховка OSAGO се определят от правителството, а нейната промяна е възможна не повече от веднъж на всеки шест месеца. За да разберете стойността на политиката на CTP, можете да използвате калкулатор.
Каско застраховка не застрахова отговорност към трети лица, пътници, собственост. Само колата е защитена. от случайни щети, щети, причинени от трети лица и природни бедствия, от пожари, пътнотранспортни произшествия и кражби. Можете да застраховате автомобила само срещу кражба с помощта на частичен двигател. Разходите за цялостна застраховка се определят от различни фактори. Вашият агент оценява състоянието на застрахованото превозно средство, опит в шофирането и някои други фактори. Въз основа на това се изчислява цената на застрахователната премия.
В интернет има специални услуги за изчисляване на цената на застраховката - т.нар виртуални калкулатори, Един от най-добрите виртуални калкулатори КАСКО предлага московски кредитен застрахователен брокер CredInsur. Можете да въвеждате данни, като използвате застрахователен агент или сами. Трябва да въведете данни като: пробег на автомобила, година на производство, експлоатационен живот, марка и модел на автомобила, други технически характеристики, както и шофьорския опит. Това изчисление е съвсем просто, най-важното е точността на въвеждане на всички данни.
Почти цяла Москва застрахователните компании работят на същия принцип, Различни тарифи и агенти за компетентност. Преди да изберете, можете да изучавате прегледите в интернет, да интервюирате собствениците на автомобили. Първо можете да изчислите застрахователната цена, като използвате изчислението в онлайн калкулатора, и след това да го сравните с това, което агентът на избраната фирма предлага. Колкото по-подготвени сте при избора на застрахователна компания, толкова по-малко неприятни изненади ви очакват в бъдеще.
Винаги проучвайте застрахователните новини по-конкретно и избраната фирма. Застрахователната компания може да извършва акции - застраховка на намалени цени, можете да се възползвате от това и да спестите. В някои случаи има ползи за OSAGO, желателно е да попитате агента предварително.
Липсата на застраховка Каско не води до последствия, освен като допълнителни пари в случай на злополука, кражба или повреда. А наличието на CTP е задължително, в негово отсъствие може да бъдете глобени.Не забравяйте да се застрахова навреме, но не забравяйте, че застраховката не е панацея и бъдете внимателни и учтиви по пътищата.
Слаб етаж води по-добре
Статистиката отдавна потвърждава, че жените са по-внимателни, отговорни и предпазливи шофьори от мъжете. Въвеждането на ниско законен корекционен фактор OSAGO за по-слабия пол става все по-важно. В Руската федерация 20% от жените са автомобилисти, а броят им постоянно се увеличава всяка година. Те представляват 66% от завършилите шофьорски курсове през последните две години.
Европа отдавна започна да се доверява повече на жените, отколкото на мъжете, и им предоставяше ценови ползи. Почти 90% от европейските застрахователи смятат, че дори жена, която седи зад волана за първи път или който има опит до 1 година, прави жената по-безопасна от мъжа и затова заслужава отстъпка от CTP. Ако загубата е по-малка, тогава цената на политиката на CTP трябва да бъде по-малка.
Сега е ред на Русия да направи промени.
Евгений Дубенски, председател на Съюза на застрахователите на Санкт Петербург и Северозапад, отбелязва, че до 2014-2015 г. промените в законодателството на OSAGO ще позволят на застрахователите да определят различни политики за разходите за мъже и жени: "След 2 - 3 години ще бъде получена минималната тарифа за CTP, а компанията ще реши колко да добави отгоре. Това означава, че тарифите ще се регулират от пазара. тарифата ще остане минимална, без допълнителни коефициенти, тъй като жените шофират по-внимателно и загубите от тях са много по-ниски. "
Гендерният подход не е предвиден.
Егор Шадурски, ръководител на Комисията по застраховане на Руската обществена организация "Бизнес Русия" в Санкт Петербург, отбелязва: „Според статистиката на КАТ всяка година в Русия се случват около 200 хиляди злополуки. От тях само 30 хиляди са причинени от жени, което е само 15%.
Въпреки това, според експерти, днес статистиката на половете за злополуките се пренебрегва при определянето на стойността на политиката на CTP, тъй като законодателят не е обмислял това преди.
В допълнение към основния корекционен коефициент, в зависимост от модела на машината, днес има два решаващи фактора: възраст и продължителност на службата (както и тяхната комбинация). В рамките на Закона за задължителните застраховки няма специални подходи към жените, които притежават превозни средства, чиято отговорност следва да бъде осигурена. "Това вероятно е пропускът на законодателите", - смята Юрий Бугаев, председател на Управителния съвет на Асоциацията на професионалните застрахователни брокери.
Двойки, вписани в една застрахователна полица, отстъпка за жената няма да даде. Въпреки че има такова мнение, че рядко се издават само мъжки и само женски политики. "Според OSAGO е непрактично да се разделят тарифите за мъже и жени, тъй като в политиката обикновено са вписани няколко души - както мъже, така и жени", - коментар Ирена Анискевич, независим анализатор и застрахователен консултант. И ако двама души се впишат в политиката, например съпружеска двойка, чиито участници имат различен опит и квалификация, цената във всеки случай се таксува на най-случайно опасния водач.
Източници на грешки по пътищата
Диана Погодина, началник на отдела за автомобилно застраховане на клон на IC Master-Garant в Санкт Петербург, отбелязва, че жените майки могат спокойно да получат отстъпка от всякаква автостраховка: "Жените, като станат майки, сменят стила си на шофиране към по-точен, те се обръщат към инстинкта за самосъхранение и защита на децата. Такава категория жени може да получи отстъпка от OSAGO."
От една страна, естествената предпазливост на жената има положителен ефект върху стила на шофиране. От друга страна, жените имат фактори с ниско самочувствие и самокритика, които са източник на грешки на пътя.Красивият секс е по-силен от мъжете. Жените реагират остро и болезнено на конфликти в семейството и на работното място и могат да бъдат под стрес дълго време. Този факт може да повлияе неблагоприятно на реакцията на жената зад волана.
Юлия Красикова, ръководител на Бюрото за психологически проекти, експерт в областта на мъжката и женската психология, казва: "В Япония са проведени изследвания на предразположението на мъжете към рутинната работа. Оказа се, че човек като цяло страда, е по-склонен да поема рискове, приключения, лидерството е присъщо на природата му. Постоянната концентрация на пътя е по-лесна за пренасяне от жените.В Германия те провеждат проучвания и установяват, че жените, когато има човек до тях, карат колата още по-внимателно. Жените гръбнака причинява много инциденти е малък, безопасен живот, в който само леко повредена каросерията на автомобила. "
Отстъпки за тестове
Мъжете и жените, поради психологически различия, третират автомобила по различен начин. Ако за един човек моторната мощност и техническите характеристики са значителни, то за жената изобщо няма значение какъв е обемът и мощността на автомобила, най-важното е, че е удобно, безопасно и носи морално удовлетворение. Географските и климатичните условия също оказват влияние върху състоянието на инцидентите и поведението. НапримерСпоред статистиката, в Москва, поради безпрецедентната плътност на автомобилния поток, повече коли и автомобилни катастрофи се регистрират за автомобили, отколкото в други региони. Също така, статистиката за злополуките в Русия, Европа, Япония зависи от състоянието на пътищата, техническото състояние на превозните средства, нивото на обучение в шофьорските курсове и манталитета.
В Европа редица застрахователни компании тестват потенциален клиент, преди да продадат застрахователна полица за автомобил, като проверят квалификацията на водача, след което се определят отстъпки или се определят тарифи, или може да бъде отказана възможността да се застрахова.
В Русия няма практика за тестване преди продажба на политика, въпреки че съществуват специализирани институции за оценка на шофьорските умения и тяхното въздействие върху процента на злополуките. Резултатите от тестовете обаче се използват само за разработване и приспособяване на програми за училищно обучение. Застрахователите смятат, че е време да се въведат тези форми на тестове и за корекция на застрахователните ставки.
Важен фактор
Проучванията на застрахователните компании показват, че при закупуване на застрахователна полица потребностите на мъжете и жените са малко по-различни. Жена шофьор е по-малко вероятно да предизвика сериозен инцидент, почти не позволява сблъсъци на кръстовища и, за разлика от мъж, не се опитва да се промъкне в жълтия светофар. С други думи, рискът от сериозно увреждане на женски автомобил е значително по-малък от този на мъжката кола. Логично е да се разгледат застрахователните компании в Русия, когато става въпрос за прехвърляне на застрахователна премия на жена. В допълнение, любителите на автомобилите предпочитат да изберат по-малка кола от мъжката кола, а не толкова скъпо. Съответно, ремонтът на такава машина струва на застрахователната компания малко по-евтино. От друга страна, жените по пътя са по-уязвими по отношение на поддръжката. Те трябва по-често от мъжете да потърсят помощ от специалисти в случай на срив и те са по-зависими от автосервизите и бензиностанциите от мъжете. Ето защо, авто застраховка за жените трябва да вземат под внимание този фактор.
Според статистиката:
- Жените в Русия по-често от мъжете стават участници в инцидент. Вярно е, че като правило, красивата половина на нашата страна попада в малки автомобилни катастрофи.Докато „мъжките“ инциденти се характеризират с формула „рядко, но точно“. Въпреки това, застрахователите все още игнорират втората част на статистическите данни.
- Момичетата знаят, че техните права са по-лоши, а в кризисни ситуации паникат. Затова не е необичайно за мъжете умело да обвиняват за инцидента, че „карат зад волана”, влошавайки статистиката си. Жените не знаят колко струват CTP и Casco, така че често стават лесна плячка, ако не и измама, а след това „продажни акули“.
- Невероятният секс е слабо запознат с „материалната част” на автомобила, не усеща размерите и възможностите на колата (както собствена, така и движеща се отпред, отзад и отстрани) и често се разсейва от непознати по отношение на шофирането (телефонни обаждания, деца, външен вид) ).
Жените, които искат да намалят разходите за автомобилно застраховане, трябва да променят статуквото.
""
